Nouvelles

Les fabricants de tuyaux en acier anticorrosion vous apprennent à traiter la surface des tuyaux en acier spiralés anticorrosion

Le fabricant de tubes en acier anticorrosion vous apprend à traiter la surface du tube en acier spiralé anticorrosion ; après que le tube en acier spiralé anticorrosion présente des dommages mécaniques sur la surface, nous devons le réparer. En général, quelle méthode utilisons-nous pour le réparer ? Aujourd'hui, le fabricant de tubes en acier anticorrosion partagera une compétence avec vous !

Les dommages mécaniques superficiels sont généralement réparés en ajoutant un manchon. Le manchon est composé de deux pièces et les deux soudures longitudinales sont soudées par deux bandes en utilisant la méthode de soudage Noor. L'avantage est qu'il n'y a pas de soudures sur le corps du tube en acier. La couture longitudinale est une soudure bout à bout avec une plaque de revêtement et le corps du tube lui-même devient la plaque de revêtement des manchons supérieur et inférieur. Dans les deux cas.

Lorsque la rayure ne provoque pas de fuite, les deux soudures annulaires en filet entre le manchon et le corps du tube en acier en spirale n'ont pas besoin d'être soudées. En cas de fuite, elles doivent être soudées. À ce moment, le manchon supporte directement la pression interne causée par le liquide. Dans ce cas, l'épaisseur du manchon n'est généralement pas inférieure à l'épaisseur de la paroi du tube.

La méthode décrite ci-dessus est une méthode de réparation des dommages mécaniques constatés lors de la construction. En ce qui concerne les fuites en état de fonctionnement (pas encore cassées), des boulons sont généralement utilisés entre les manchons supérieur et inférieur, et il y a une bague d'étanchéité annulaire à l'intérieur du manchon. Entre le corps du tube en acier en spirale et le manchon, l'huile et le gaz ne fuiront pas, et la direction longitudinale est également scellée.