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Foglio di acciaio al carbonio S275JR hot rolled
La lamiera in acciaio al carbonio è un tipo di lamiera di acciaio con il carbonio come principale elemento legante, il suo contenuto di carbonio è generalmente compreso tra lo 0,05% e il 2,0%, ed è uno dei tipi di acciaio più comunemente utilizzati nella produzione industriale.
- Panoramica
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Composizione e Classificazione Principale
1.Piastra di acciaio a basso carbonio (C≤0.25%)
Molle, facile da lavorare, buona prestazione di saldatura, comunemente utilizzata in parti di stampaggio, carrozzeria automobilistica, struttura edilizia, ecc..
Ad esempio: Q235 (standard cinese), A36 (standard ASTM americano).
2.Piastra di acciaio al carbonio medio (0,25%
Maggiore resistenza, combinata con una certa tenuta, richiede trattamento termico (ad esempio tempratura, affioramento) per ottimizzare le prestazioni, utilizzata per componenti meccanici, ingranaggi, assi, ecc.
Esempi: acciaio 45# (standard cinese), 1045 (standard americano).
3.Piastra di acciaio al carbonio alto (C>0,6%)
Alta durezza ma fragile, utilizzata principalmente per attrezzi, molle, strumenti taglienti ed altre parti sottoposte a usura.
Ad esempio: T8, T10 (acciaio strumentale).
Processo di fabbricazione
1.Piastra di acciaio al carbonio fuso caldo: laminata a alta temperatura con pellicola ossidica sulla superficie, spessore solitamente >1,5mm, costo basso, utilizzata per componenti strutturali.
2.Piastra di acciaio al carbonio laminato a freddo: laminata a temperatura ambiente, con superficie liscia, dimensioni precise e spessore sottile (0,2~4mm), utilizzata per strumenti precisi, Pagina principale elettrodomestici, ecc.
3.Foglia galvanizzata/verniciata: galvanizzata o rivestita con un strato antiruggine sulla superficie della lamiera in acciaio al carbonio per prolungarne la durata di vita (es. foglia galvanizzata per coperture e tubazioni).
Caratteristiche di Prestazione Fondamentali
1.Vantaggi:
Alta resistenza, economica, facile da lavorare (taglio, saldatura, piegatura).
Le proprietà possono essere regolate mediante trattamento termico (ad esempio, tempra per migliorare la durezza, normalizzazione per migliorare la plasticità).
2.Svantaggi:
Scarica resistenza alla corrosione, necessita di essere protetta con vernice o rivestimento (confronta acciaio inossidabile).
Ridotta tenacia a basse temperature (l'acciaio ad alto carbonio è facilmente fragile).
Campi di applicazione tipici APPLICAZIONE
1. Industria della costruzione: travature in acciaio, ponti, verghe di rinforzo.
2. Industria manifatturiera: telai automobilistici, recipienti a pressione, telai di macchinari ed equipaggiamenti.
3. Oggetti di uso quotidiano: attrezzi in metallo, telai per mobili, scaffali.
4. Energia e trasporto: ponti delle navi, rotaie ferroviarie, pipeline petrolifere.
Standard e classi comuni
1.Cina: Q195, Q235, Q345 (GB/T 700, GB/T 1591).
2.Stati Uniti: A36, A516 (ASTM).
3.Europa: S235JR, S355JR (EN 10025).
4.Giappone: SS400 (JIS G3101).
Considerazioni di selezione
1.Ambiente: in un ambiente umido o corrosivo è necessario scegliere fogli galvanizzati o passare all'acciaio inox.
2.Necessità di lavorazione: se la saldatura ha la priorità, scegliere l'acciaio al basso carbonio; per una durezza elevata è necessario scegliere l'acciaio ad alto carbonio e trattamento termico.
3.Costo: l'acciaio al carbonio è meno costoso dell'acciaio legato o acciaio inossidabile, adatto per progetti con budget limitato.
