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Bobina in acciaio al carbonio laminato a freddo DC04

La bobina in acciaio al carbonio è un prodotto comune, realizzato principalmente in acciaio al carbonio (il contenuto di carbonio è generalmente compreso tra il 0,05% e il 2,0%) tramite un processo di laminazione a caldo o a freddo, sotto forma di bobine.

  • Panoramica
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Principali Caratteristiche
1.Ingredienti: Ferro e carbonio come elementi principali, con una piccola quantità di silicio, manganese, fosforo, zolfo e altre impurezze. In base al contenuto di carbonio è diviso in:

①Bobina di acciaio a basso carbonio (C ≤ 0,25%): buona plasticità, facile da lavorare, comunemente utilizzata per il laminato a freddo, saldatura.

②Bobina di acciaio a carbonio medio (0,25% < C ≤ 0,6%): alta resistenza, adatta per componenti meccanici.

③Bobina di acciaio a carbonio elevato (C>0,6%): alta durezza, antiscarfi, ma fragile, utilizzata principalmente per attrezzi, molle.

2.Trattamento superficiale: può essere diviso in bobina calda (con ossido sulla superficie), bobina fredda (con superficie liscia), bobina galvanizzata e bobina colorata.

3.Norme: lo spessore è generalmente da 0,2 ~ 25 mm, la larghezza può arrivare fino a 2000 mm o più, il peso della bobina può essere di decine di tonnellate.

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processo di produzione
1.bobina d'acciaio al carbonio caldo: lingotto riscaldato a alta temperatura e laminato, costo basso ma superficie ruvida, comunemente utilizzato per parti strutturali.

2.Bobine d'acciaio al carbonio fredde: le bobine calde vengono formate dopo l'acido mordente e la laminazione a freddo, con alta precisione dimensionale e superficie liscia, utilizzate per lavorazioni precise.

3.Trattamento successivo: può essere galvanizzato, verniciato o rivestito per migliorare la resistenza alla corrosione.

APPLICAZIONE campi
1. Industria della costruzione: strutture in acciaio, coperture, ponti (bobine caldilate principalmente).

2. Produzione automobilistica: paratie del corpo vettura, parti del telaio (bobine freddo o bobine galvanizzate).

3.Pagina principale elettrodomestici: guscio dei frigoriferi, delle lavatrici (bobine galvanizzate o bobine colorate).

4. Lavorazione meccanica: cuscinetti, ingranaggi (bobine di acciaio con medio e alto contenuto di carbonio).

5. Tubi e recipienti: tubi saldati, serbatoi di immagazzinamento (bobine caldilate di spessore maggiore).

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Vantaggi e limitazioni
1.Vantaggi:

Basso costo, resistenza moderata, buona processabilità.

Le proprietà possono essere regolate mediante trattamento termico (ad esempio tempra, affiancatura).

2.Svantaggi:

Predisposto alla ruggine (richiede protezione superficiale).

Scarza saldabilità degli acciai ad alta carbonatura, è evidente l'embrittlimento a freddo.

Mercati e Standard
1.Gradazioni comuni:

①Cina: Q195, Q235 (basso carbonio); 45# (carbonio medio); 65Mn (alto carbonio).

②Internazionale: ASTM A36, JIS G3131 (SPHC), EN DC01.

2.Nota d'acquisto: È necessario specificare la tolleranza di spessore, larghezza del rullo, diametro interno (di solito 508mm o 610mm) e requisiti di qualità della superficie.

Confronto con altri acciai
1.confronto con le bobine in acciaio inox: le bobine in acciaio al carbonio sono più economiche ma non resistenti alla corrosione.

2.confronto con le bobine in acciaio al lega: le bobine in acciaio al carbonio di solito hanno una resistenza inferiore ma sono più facili da lavorare.

Le bobine in acciaio al carbonio sono uno dei materiali più utilizzati nell'industria grazie alla loro efficacia economica e versatile, e la scelta del contenuto di carbonio, del processo e della finitura superficiale deve essere bilanciata in base all'applicazione.

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