2507 ruostumaton teräsputki

Pääasialliset materiaalit
roostumaton teräsputki vaihtelevat koostumuksen ja ominaisuuksien perusteella, yleisesti käytetyt materiaalit ovat seuraavat luokat:

1.Austeeniittinen rostiton teräs: esimerkiksi 304 (18Cr-8Ni), 316 (sisältää Mo, vahvempi korrosiokestävyys), ei magneettinen, hyvä korrosiokestävyys, laajimmin käytetty.

2.Ferritiittinen rostiton teräs: esimerkiksi 430, magneettinen, ponnistuskorrosion vastauskyky, mutta alhaisempi joustavuus.

3.Martensittinen rostivapaa teräs: esimerkiksi 410, voidaan vahventaa lämpökuunneluksella, korkea kovuus, mutta huono virtauskyky.

4.Dupliksi-rostivapaa teräs: esimerkiksi 2205 (Cr-Ni-Mo), yhdistää austenitisten ja ferritisten edut, korkea vahvuus ja korrosiorintamo.

Tuotantoprosessi
1.Pyhän liitoseton teräsputki: muovattu kuuma- tai kylmävedellä, ei liitoskohtia, vahva paineenvastike, käytetään korkean paineen ympäristöissä (esim. kemiallinen, öljy).

2.Liitetyllä teräsputkilla: liitetty teräsplaatista tai -lankasta, korkea tuotantoteho, matala hinta, sopii matalan paineen tilanteisiin (esim. rakennusputki, dekoratiivinen putki).

Pääominaisuudet
1.Korrosiorintamo: antioksidointi, hapeman ja lyynin vastustus, sopii kosteille tai korrosoiville ympäristöille.

2. Korkean vahvuuden: erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, vahva paineen ja vaikutuskyvyn vastaus.

3. Hygienia: silkinainen pinta ei kerää helposti sotkuja, täyttää ruokailutasojen standardit (kuten juomavedenputki 304).

4. Estetiikka: pinta voidaan poliisoida tai harmaista, yleisesti käytetty dekoroinnissa (kuten rautateiden ja turvaraidat).

5. Lämpötilankestävyys: joitakin materiaaleja voidaan käyttää korkeassa lämpötilassa (kuten 310S) tai matalassa lämpötilassa (kuten 316L).

Yleinen SOVELLUS alueilla
1. Teollisuus: kemiallinen rakenneputki, lämmönvaihtimet, uunin putot.

2.Rakentaminen: rakenteellinen tuki, aarteiden kehys, hissin dekoraatio.

3.Taloudellinen: vesiputki, kaasuputki, kaapin veturi.

4.Laaketieteellinen: leikkuvälineet, steriili transporttiputki.

5.Liikkuminen: auton päästöjärjestelmä, laivan putket.

Pintakäsittelyprosessi
1.Polttaminen: peili (8K), sumu (6K), korostaa estetiikkaa.

2.Hiekkikorvaus: muodostaa sumuinen tekstyyri, joka on sormenjälkiestäväs.

3.Sähkökalaus: lisätään kaltevukerrosta (esim. titanikultakalvonta) koristeen parantamiseksi.

4.Kiilattu: muodostaa metallisen tekstuurin, joka on kaarreestavä.

Mitat
1.Halkaisijan alue: kapillaariputki (<1mm) suureen putkeen (>500mm).

2.Seinän paksuus: ohut seinä (0,1mm) paksuhun seinään (≥10mm).

3.Pituus: Yleensä 6 metriä kiinteänä pituutena, mukautettuja versioita myös saatavilla.

Valintakriteerit ja hankinta-asemat
1.Ympäristövaatimukset: 316 suositellaan rannikkoalueille tai erittäin korrosiivisille ympäristöille; 304 riittää yleiseen sisätilakäyttöön.

2.Painevaatimukset: korkeapaineiset tilanteet edellyttävät valmisteen käyttöä, matalapaineisissa tilanteissa voidaan käyttää liimattua putkea.

3.Sertifikaattistandardit: tarkista täyttääkö se GB/T, ASTM, JIS ja muita standardeja.

4.Pinta-laatu: tarkista onko kyseenalaisia raakoja, lasivarojen epäsäännöllisyyksiä ja muita puutteita.

Huolto ja hoito
1.Tyhjennä säännöllisesti neutraalilla puhdistimeellä ja vältä pitkittäistä yhteyttä kloriioonien kanssa (esim. suolavesi).

2.Lasimaaliin on käytettävä argonkaasulasiintä tehdäksesi varmuuden siitä, että estät kromikaarbidin jäähdytyksestä (välttääksesi välipohjaisen korroosion).

3.Nakkivalainen putki on muodostunut olennaiseksi materiaaliksi modernissa teollisuudessa ja arjessa sen kestavuuden, monitoimisuuden ja ympäristöystävällisyyden (100% kierrätettävissä) takia. Oikean materiaalin ja prosessin valitsemalla saavutetaan sen ominaisuuksien parhaat edut.